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汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）---（pp）材料作为原料注塑成形具有熔点高，是目前通用塑料里轻的一种，有较高的耐腐蚀性，其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点。pp表面处理剂的由来---是pp材质的表面处理工艺中出现掉漆问题而被研发和应用的，在工业的生产中应用的领域和对油漆（普通漆、橡胶漆、uv漆、pu漆等）的适用性广。在汽车保险杠部件的表面喷漆处理中，---溶型附着力促进剂价格，pp处理剂的作用也得到了的发挥。但是，塑料保险杠的喷涂要求---严格，从前处理、喷涂到固化的整个过程都需要进行严格的控制，以---保险杠的涂装，而前处理直接关系到保险杠的喷涂。前处理一方面能提高涂膜的防腐性能、延长工件的使用寿命，另一方面能提高涂膜对基体的附着力，还能使保险杠涂膜具有均一的性能。

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粘胶工艺中胶水与底材附着力解决方法

胶粘工艺一般应用较多的领域是塑料材质之间的粘接，---溶型附着力促进剂哪里有卖，操作工艺基本是在塑料之间涂刷胶水进行粘接。在塑料材质中，尼龙和pp与胶水之间的会出现粘接力存在缺陷，导致脱胶的问题。通过在汽车内饰件中的实践，使用尼龙处理剂或者pp胶水前处理剂可以提升底材与胶水之间的粘接力。

塑料电镀工艺中表面油污问题的方法

塑料材质电镀使用较多的是abs、pc等材质，梅州---溶型附着力促进剂，如果是注塑成型工艺的话，可能会存在使用脱模剂来提高脱模率的情况，所以就导致素材表面沾有脱模剂等油污，在电镀之后罩uv光油的工艺中，油污会导致油点油窝等现象，有效的解决方法是电镀油污处理剂，遮盖油污提升层间附着力。

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在涂装工艺中表面油漆涂层表面缺陷的存在会导致外观件美观度的破坏。表面处理的好坏固然和底材和油漆的有关，但是同时施工的工艺以及表面的前处理以及底材等都---，所以这对不同的材质，使用合适的操作工艺及表面处理方法来解决喷涂附着力问题不容忽视。

1.表面粗糙度被喷涂底材的表面粗糙化有利于提高油漆对基材表面的浸润程度，增加油漆与基材的接触的面积和密度，从而对油漆涂层在底材上的附着力有提升的作用。反之，当油漆与底材之间的浸润---时，表面的粗化不利于油漆涂层的附着。

2.表面处理对底材涂装前的表面处理是油漆能够有效附着于底材上形成有效涂层的关键，由于底材材质可能存在油污或者脱模剂以及氧化层等形成“弱边界层”如果在喷涂前不做表面的清洁处理，就会影响喷油的附着效果。

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