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随着原材料成本的增加，越来越多的厂家在在注塑过程中选择添加辅助材料。这也意味着附着力问题更难解决。近期遇到一个pp+pcr材质的粉饼盖案例。可能很多人对pcr这个名词比较陌生，这里给大家科普一下：pcr，塑料行业的pcr是指消费后回收，也就是我们俗称的回收料。pcr具有易着色，耐拉伸---异，抗张强度较高可达十几个mpa；长期耐温可超过70℃，低温环境性能---；---的电绝缘性及耐电压特性；---的耐磨性和耐候性能被广泛应用于各类pp材质产品的注塑中。
这个案例中，素材的测试要求是百格不可脱落（刀片，616），水性涂料---溶型附着力促进剂，盐雾测试（ph值6.5~7.2，模拟人工汗液），硬度测试（200克力），水煮测试（80度水煮2小时后测试百格）。工艺要求是：pp底水***单组分（白色油漆）***（单）珠光***面漆uv，从工艺我们可以看出这是一个四涂工艺，由此可见这应该是一个产品，测试要求高，附着力问题也较难解决。
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但是在实际的涂装生产中由于---pp底材表面非极性而且表面能低，附着力性能差，再加上pp材质的改性材料添加较为杂乱等原因，导致其即使通过了表面的前处理或者借助于火焰处理等方式来提升底材表面的附着性能，依然会出现表面喷漆掉漆的现象。解决pp底材表面喷漆处理掉漆的有效解决途径，印刷---溶型附着力促进剂，是通过在底材与油漆的层间喷涂pp表面处理剂，提升底材与油漆之间的附着力，提高其达因值，从而解决附着力差导致的掉漆问题，不仅仅是在汽车保险杠喷漆的应用广泛，水油两用---溶型附着力促进剂，比如---pp材质的汽车内饰件粘胶工艺中也被普遍的应用。
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常规的pp材质的附着力大家都知道如何解决，我们往期已经分享过很多次了，对于这个案例，研发---经过两次试验，方才确定解决方案。由于此素材的表面能低而且非极性，影响油漆漆膜在底材上的附着力。---调配的方案根据材质特性能够有效解决素材附着力，其---方法是通过pp附着力促进剂喷涂于底材与油漆之间，达到提升底材与底漆层间附着力的作用，适用于手喷和自动线涂装。
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