协宇新材料——涂料用氯醚树脂
自20世纪80年代初至今，氯醚树脂的制备研究和应用开发研究基本集中在日本和欧洲。氯醚树脂的共聚方法已转向悬浮聚---，并开发了多种用途，尤其是在涂料中的应用。这些研究成果基本上都是以---形式公开。我国有关氯醚树脂的研究起步晚，研究也较少，海洋化工研究院与德国basf进行了氯醚树脂的改性研究[3，涂料用氯醚树脂厂家，以及改性氯醚树脂在涂料中的应用研究。由于氯醚树脂的价格相对较高，所以氯醚树脂涂料的实际应用一直停滞不前。目前，江阴汇通精细化工有限公司与兰州大学化工学院经过几年的联合攻关，已建成了国内套年产2 500 t的氯醚树脂装置。随着氯醚树脂的国产化，价格因素逐渐被忽略，因此，对氯醚树脂涂料，尤其是防腐蚀涂料的研究将具有广阔的空间。
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氯醚树脂涂料---、对各种基材附着力强、具有优良的耐老化性和防腐性，其防腐性为普通防腐涂料的2~3倍，应用领域广泛。
氯醚树脂涂料以其不易老化、耐水、耐化学品，并与多种底材的附着力好等特点，适用于化工行业钢铁构件的防腐，可以防止工业---引起的腐蚀。氯醚树脂可以与防锈颜填料配制成性能---的底漆，也可以与锌i粉配制成富锌底漆，起到---的防腐蚀作用，还可与云母氧化铁配制成面漆，广泛用于工厂的外管道及贮槽等钢构件，以及与水和水蒸气接触的建筑物。
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氯醚树脂涂料的防腐性是普通防腐涂料的2~3倍，具有优异的防水性、耐盐水性、耐碱性和耐盐雾性，而且配制的涂料干燥迅速、使用简便，广泛用于交通运输和海洋工程等领域。20世纪60~90年代，以氯化橡胶涂料为主的船舶涂料形成了从水上到水下、从船壳到内舱的系列化配套涂料体系，包含十几个品种，曾经是中档船舶涂料的主体。目前氯醚树脂涂料已逐步取代氯化橡胶涂料用于船舶的防腐保护，涂料用氯醚树脂怎么样，能---满足日光曝晒和海水侵蚀。
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集装箱运输以其装卸效i率高、运输方便、安全性好等优点成为国际海上运输的主要方式之一。为了---集装箱涂料的，国际集装箱标准化委i员会对集装箱涂料的鉴定和检测有统一的规定，即涂料体系必须通过美国 8个项目，13种方法测试，获得该试验室------(总评分超过120 )，才能在集装箱上使用。氯醚树脂涂料以其优异的附着力和耐水性，涂料用氯醚树脂报价，并能---涂料在较大温度变化范围内的稳定性用于集装箱领域。
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由于氯醚树脂不含反应性的基团，茂名涂料用氯醚树脂，基本可以与各种颜填料混合，根据不同的需要选择不同的颜填料和不同的颜填料体积浓度.通过多次试验在底漆配方中选用氧化铁红、i磷酸锌、三聚磷酸铝、滑石粉、硅---铅等具有较好防锈能力的颜填料，以提高漆膜的复合增效防锈能力中涂漆选用云母氧化铁、云母粉、铝i粉等片状颜料，可减少水蒸气渗透及抵挡部分紫外光对漆膜的破坏面漆选用金红石型钛﹑炉法炭黑、永固紫等化学稳定性较好的颜料，以此来达到---的附着力、优良的耐候性抗腐蚀性和保光保色性。
氯醚树脂涂料同氯化橡胶、高氯化聚乙烯一样都易溶于芳竖、酯类及酮类溶剂中，使用方便，可制成高固体分产品具有一次成膜厚的特点。该涂料可以和多种漆配套如环氧云铁中涂漆、---酸聚氨酯面漆、高氯化底(面)漆等。
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在氯化烯经树脂生产过程中大量使用的---陉溶剂是四氯i化碳其排放对臭氧层有破坏作用残留在树脂中的溶剂对人体有---作用。我国对全球作出逐步淘汰消耗臭氧层物质生产和消费的承诺，逐步停止和---在氯化橡胶生产中使用四氯i化碳。由于氯醚树脂含有共聚的氯i乙烯醚键，可以---在铝、锌、镀锌钢等底材表面上的---附着，这是其他氯化烯陉树脂涂料所不能比的。氯醚树脂涂料在很多方面优于氯化橡胶涂料在有些方面又与其相似所以以氯醚树脂涂料代替氯化橡胶涂料是的选择，也是必然趋势。
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